Promo Kredit Akhir Tahun Motor Honda di Dealer Bandung Cimahi 2017
BeAT POP DP 600rb
BeAT Street DP 800rb
BeAT SPorty DP 700rb Angs 677rb
Vario 125 DP 1jt Angs 806rb
Vario 150 DP 1,3Jt Angs 946rb
PROGRAM
  1. FREE OMPANG
  2. Promo PNS & BUMN DP BeAT Series DP 300 Ribu
  3. Potongan 2x Angsuran
  4. Ada Potongan Angsuran 30rb, 25rb, 20rb / Bulan
  5. *Syarat dan ketentuan berlaku
WA 087824222674

Online Order : Pesan Motor Honda Sudah Tak Perlu Repot Datang Ke Dealer

Promo Honda Bandung
CB150R DP 1,9Jt
Verza DP 1,5Jt
CBR150R DP 2,9Jt
Sonic 150R DP 1,7Jt
Promo s.d 31 Des 2017

Teknologi Combi Break System Motor Honda

Teknologi Combi Break System Motor Honda

Berbicara mengenai Combi Brake System (CBS) banyak hal yang dapat anda ketahui dengan sistem pengereman ini. Teknologi CBS ini sudah diterapkan pada beberapa tipe motor Honda, seperti tipe Honda Beat, Honda Vario CW 110 FI, Honda Vario Techno 125 dan Honda CBR 250R.

Pada dasarnya rem bukan berfungsi untuk menghentikan motor tetapi untuk memperlambat laju kendaraan secara bertahap sampai kecepatan 0 kilometer/jam.

Dengan hadirnya teknologi CBS ini anda dapat melakukan pengereman secara optimal pada rem depan dan rem belakang. Pada rem depan jarak pengeremannya terlalu pendek sedangkan rem belakang jarak pengeremannya lebih panjang. Sehingga jika digabungkan akan menghasilkan pengereman yang optimal dan tepat.

Apa Itu Pengertian CBS ( Combi Break System ) ??

Combi Brake System (CBS) adalah sistem pengereman yang menggabungkan antara rem depan dan rem belakang, hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan.

Dengan adanya teknologi ini, anda dapat melakukan pergereman dengan jarak yang lebih pendek dengan bobot pengereman yang seimbang antara rem depan dan rem belakang sesuai dengan kebutuhan pengereman.

Bagaimana Cara Kerja Combi Brake System??

Ketika tuas rem kiri ditekan, maka equalizer gaya akan bekerja untuk mendistribusikan tenaga tekanan tadi menjadi dua, yang satu menuju rem pada roda belakang sedangkan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit. Gunanya adalah untuk menekan knocker yang akan menekan piston hidrolik, yang kemudian akan bereaksi untuk mengaktifkan rem cakram depan. Pada proses ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis pada kedua roda depan dan belakang.

Teknologi ini sendiri dipercaya dapat membantu pengendara motor Honda Vario 125 CBS, khususnya bagi para pemula, untuk dapat melakukan pengereman yang aman layaknya seorang pengemudi profesional karena sistem CBS memungkinkan pendistribusian hasil pengereman secara merata.